[O2] Kontrolka emisji spalin - błędy EGR

[ocpfun]

ahmed799, skąd brałeś materiał? ja szukam ori koloru, ale nie można go nigdzie dostać :/ jedyne chyba co mi zostało to przeszczep z tylnego podłokietnika na przedni :roll:

[Kamil_OII]

[O2] Kontrolka emisji spalin - błędy EGR

Witam, ostatnio w mojej Octavii zapaliła się kontrolka zaworu recyrkulacji spalin. Podpiąłem samochodzik pod VCDSa i pojawiły mi się błędy:


Saturday,01,June,2013,17:28:28:10074
VCDS Version: Beta 11.3.0

Address 01: Engine Labels: User\03G-906-021-BMM.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 021 JC HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG 2118
Software Coding: 0000072
Work Shop Code: WSC 80093 222 69422
VCID: 69DDB9973C5D
2 Faults Found:

005269 - Switch-Over Valve for EGR Cooler (N345): Open or Short to Ground
P1495 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 117700 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:59:46

Freeze Frame:
RPM: 966 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.52 V
Bin. Bits: 00001000
Mass Air / Rev.: 270.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 270.0 mg/str

013112 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1: Electrical Malfunction
P3338 - 000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Mileage: 117700 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:59:46

Freeze Frame:
RPM: 966 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.44 V
Bin. Bits: 00001000
Temperature: 25.2°C
Bin. Bits: 11111111


Readiness: 1 1 0 0 1


Chciałbym jednocześnie dowiedzieć się jaka część odpowiada za Przełączanie zaworu na chłodnicy EGR N345 ??
Dodam, że sam zawór, klapkę gaszącą oraz wszelkie doloty w miarę możliwości przeczyściłem, ale to nic nie dało. Przebieg 230 tys
Silnik 2.0 TDI BMM 140 km 8V
Proszę o pomoc

[Kicer]

A to ciekawe mówisz że auto ma 230 kkm a sterownik silnika zapamiętał blędy przy 117 kkm? Sterownik silnika wymieniany czy jak?
Masz błąd zaworu elektrycznego sterowania recyrkulacja spalin, przepraszam chłodnicą recyrkulacji spalin. Czyli inny zawór ale w jednej puszcze, to za akumulatorem. Musisz sprawdzić czy do tej puszki dochodzi zasilanie na piny tego zaworu (które nie pytaj nie mam schematów) Jak zasilanie jest to puszka do wymiany jak zasilania nie ma to albo wiązka, albo sterownik, choć raczej to drugie bo chyba ktoś przy nim już majstrował...

Pozdrawiam MArcin

[przemik]

A moze najpierw skasuj bład... pojezdzij troche i zobacz czy znow sie pojawi...

[Kamil_OII]

Wymieniany był silnik, o ile dobrze pamiętam to oporządzenie całe (albo w większej części) zostało przełożone, dlatego podejrzewam ok. 230 tys. dla tej części.
Już kasowałem błędy i sprawdzałem czy się znów pojawią, po chwili pracy silnika znów wyskakują.
Dzięki za podpowiedzi, na dniach sprawdzę tą puszkę.

Dzisiaj dodaję filmiki objawami dziwnego dźwięku (wysokiego tonu) podczas przyspieszania, tuż zaraz po uruchomieniu się turbiny..

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Nm9O9OByIR8

Trzeba się wsłuchać, bo ciężko ten dźwięk nagrać, ale da się go odróżnić.. to nie jest dźwięk turbiny, bo ją słychać (swoją drogą). Myślę, że jest to w jakiś sposób połączone z tematem..
Dodam, że dzisiaj zerknąłem dokładniej na to co jest pod maską w okolicach aku, zauważyłem jakiś zawór ? podłączone do niego przewody podciśnienia ?
dodaję fotki:

[ Dodano: Wto 04 Cze, 13 09:17 ]
Dodaję zdjęcie tego urządzenia, którego funkcji nie mogę sam odkryć
Może ktoś potrafi pomóc

[ Dodano: Wto 04 Cze, 13 09:33 ]

http://w773.wrzuta.pl/obraz/1JdH89jdNFU/2

[ Dodano: Sro 05 Cze, 13 12:51 ]
Zaznaczony czujnik to N75, odpowiadający za sterowanie podciśnieniem z turbiny ? Coś w ten deseń.
W moim przypadku nie jest to jednak poszukiwana przyczyna usterki.
Spróbuję znów dostać się do samego EGR...

[ Dodano: Sro 12 Cze, 13 21:41 ]
Zawór podciśnienia, sterujący pracą turbiny wymieniony (To ten zaznaczony na zdjęciu). Błąd 005269 z EGR znów występuje..
Przydałaby się pomoc